a 60 anni, hai perso più della metà della visione notturna che avevi a 20 anni.

"la vista ridotta in combinazione con l'oscurità autunnale può creare situazioni di traffico pericolose. gli utenti della strada morbida, pedoni e ciclisti, sono particolarmente vulnerabili. se si usa la reflex, il rischio di essere colpiti dell'85 percento è ridotto”.

la regola fondamentale del terzo comma della legge sulla circolazione stradale sottolinea che tutti «devono essere premurosi ed essere cauti e prudenti affinché non si possano arrecare pericolo o lesioni e affinché il traffico non sia inutilmente ostacolato o disturbato».

questa disposizione si applica agli automobilisti, ai ciclisti, ai pedoni e agli altri che circolano nel traffico. per gli utenti della strada morbida, è importante rendersi visibili utilizzando la reflex e la luce.

"oltre il 90 percento usa le cinture di sicurezza e l'obiettivo deve essere che, proprio come molti usano i riflessi., è importante inserirli come parte naturale dell'uscita al buio,", afferma il sistema.

i lampioni forniscono una falsa sicurezza

i dati di trygg trafikk mostrano che quattro norvegesi su dieci usano materiale riflettente, e questo significa che sono troppo pochi.

le differenze di genere nell'uso dei riflessi sono minime: il 51% delle donne e il 49% degli uomini, riporta trygg trafikks dell'anno scorso. il motivo più comune per non usare i riflessi è semplicemente l'oblio.

ottieni la migliore visibilità utilizzando un giubbotto catarifrangente con tessuto riflettente . se usi altri tipi di riflettori, dovrebbe essere appeso all'altezza delle ginocchia per catturare quanta più luce possibile dai fari quando sei in giro, e se hai riflessi su entrambi i lati lo sarai anche tu più visibile.

Quello giubbotto riflettente è il migliore è stato mostrato anche nel test di riflessione di cui ha scritto dinside l'anno scorso. anche, la rete reflex e l'ombrello reflex sono venuti bene.